Sucre jour 2.
Lundi 9 février 2015.
Je pars récupérer ma batterie puis rejoins l’aérodrome où je la réinstalle sur ma machine. Je quitte mon bébé avec tristesse en lui disant que l’aventure n’est pas terminée et que je le retrouve au plus tard dans 5 à 6 jours.
Je continue ma visite de la ville. La Recoleta, couvent mais aussi ancienne prison et ancien musée, est située sur les hauteurs. Elle fut construite en 1601 par l’ordre des franciscains. On y jouit d’une très belle vue sur la cité (image à la une).
L’église Santa Barbara se trouve sur la Plaza de la Libertad. Elle a la particularité d’abriter un hôpital du même nom.
Le théâtre de Sucre donne également sur cette place.
A quelques km du centre se trouve le plus grand gisement paléontologique du monde.
Quelques 5’055 traces de pas de dinosaures vieilles de plus de 68 millions d’années ont été mises à jour en 1’994.
A 300 m de Cal Orck’o, le Parque Cretácico permet de s’informer sur divers sujets paléontologiques, tels que l’extinction des dinosaures ou la migration des animaux. Le parc offre une promenade au milieu de représentations de dinosaures de taille réelle, dont la plus grande sculpture de dinosaure au monde, un titanosaure de 36 m de long et 18 m de haut.
Une charmante dame accepte de se laisser prendre en photo.
Une maison pleine de charme.
La chapelle est attenante.
J’adore ces couleurs vives.
A Sucre les techniciens de surface sont des techniciennes. Elles sont habillées en orange ou en rouge et portent toutes le chapeau traditionnel.
On y travaille en plein air.
Demain vol en avion de ligne vers La Paz.
10 réponses à "Sucre jour 2."
Très joli article, dépaysant et rafraîchissant. Merci Eric. Allez, tu le retrouveras ton bb à ton retour te fais pas de bile.
Vraiment pleine de charme cette ville, en plus avec un nom pareil, ça donne envie d’y goûter …!
Bonjour, je te confirme que le moteur rotax fonctionne même si la batterie est à zéro. Le moteur produit alors son électricité pour faire fonctionner uniquement les magnétos. Par contre si tu arrête le moteur il ne repartira pas. Amities jc
Pas de magnétos sur un moteur ROTAX mais un double allumage électronique.
On m’avait dit ça aussi, mais pour mon 582 (qui a bien deux magnétos). Pour les « gros » Rotax, je laisse les spécialistes parler.
Bons vols et bises à l’hôtesse — tiens, pourquoi n’en as-tu pas, toi ? C’est vrai que, pour un pilote, choisir entre essence et hôtesse, c’est difficile : on va plus loin avec l’essence, plus haut avec l’hôtesse…
OK, je sors…
Tyb
Je teste toujours mes deux magnétos avant de décoller 😉
Eric aura certainement trouvé le moyen de traîner dans le cockpit. Le pilote étant le cousin de la voisine du frère de l’oncle de Bill et ils auront des choses à se raconter. Ce sera certainement un truc du genre. Attendons demain…
Patience, les ailes de l’ange ne vont pas tarder à repousser !
Le vol de reprise n’en sera que meilleur.
Amitiés.
Patrick
Le coin semble vraiment chouette. Il n’y a pas foule, quelle tranquillité!
Bonsoir Éric,
Belles photos souvenir.
Si j’ai bien compris l’ explication technique du Rotax?
avec carbu, les magnétos font l’électricité et le moteur continue de tourner de manière autonome, mais ne démarre plus.
Avec l’injection, il y a un double allumage électronique qui nécessite une batterie en charge tout le vol.
Ton BB manque de jus ou pas ?
Biz .Paul
Bonjour Éric
Qu’elles sont belles toutes ces photos, cette ville semble calme et propre. Il semble règner une certaine sérénité. Ces tissus aux couleurs vives s’harmonisent très bien avec l’environnement. Les personnes ont des tenues très typiques comme on l’imagine dans ce pays mais on ne se voit pas porter ces habits en France ou en Suisse.
Espérons que ce bel Oiseau puisse prendre son envol avec son pilote préféré au plus tôt pour continuer ce formidable périple.
Valide bien la réparation avant de t’engager sur des régions hostiles.
Prudence, Patience, Perspicacité
On te fait entièrement confiance sur çes 3 P
Amitiés
JC